石油需要増加対応の季節便6883レが走りだした事を教えて頂き機会を伺っていました。
火木土という不規則な運用だそうで。ちょうど11月3日は文化の日で火曜日が祝日であり急遽中央西線まで出撃。 3084や3088も走るかどうか不確かで6883レもウヤなら何しに長野県まで行っているのかわからなくなりますが その時はその時と割り切って5時に京都を出発します。6時過ぎに岐阜県に入ったところで1045号機が入っているとの掲示がありそのまま伊奈川橋梁まで直行。 中津川ICで降りて武並等で一発やる事も出来ますが一人で不慣れな2回目の遠征なので無難に伊奈川からスタート。 時が経つにつれて影が引いていきバリ順の中、9時1分に通過していきました。 因みに大桑で交換される3088レはウヤでした。 この日は原色もなく普通の貨物更新色でしたが個人的には「牛乳パック」と揶揄されているこの塗装が好きです。 6883レ EF64-1045号機+1004号機+タキ14 大桑-須原(9時1分通過) Nikon D3s AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II f3.5 200mm 1/1000sec AWB ISO 200 6883は3発を目標としていたので次の撮影地、鳥居峠へ急ぎます。 須原駅での運転停車を横目に国道19号を北上し直前に教えて頂いた鳥居峠俯瞰へ。
by takanorich531
| 2015-11-03 19:46
| 鉄道・船舶・航空
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