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【残り1ケ月となったトワイライト その2】

 やめられないとまらないカルビーのかっぱえびせん状態に一時的になっております。
2月6日の関ヶ原敦賀に引き続き行った事のないオノワニへ2月7日に向かってみました。

京都は曇りでしたがウェザーニュースのレポートでオノワニで撮影していると思われる方からの中継で比良山系が綺麗に見えています。また天気はコロコロ変わるかもしれませんが出発してみます。
現地では既に30人以上の方々がスタンバイされていましたがサイド狙いの位置で間にお邪魔させて頂きます。

この日も原色117系が通過して行くのを見送ってのスタートとなりました。
天気はまずまずでしたので青空を大きく入れる構図にしてみましたがやはりアンバランスですね・・・。
田んぼ周囲のトタン屋根とかごみごみした感じを排除を試みましたが。

この日は定時に通過していきました。
8002レ EF81 114号機
d0146423_20304239.jpg


Nikon D3s AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED f8 42mm 1/800sec AWB ISO 200
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by takanorich531 | 2015-02-13 20:31 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【残り1ケ月となったトワイライト】

 久々の更新です。
バレー観戦も行かずツーリングにも行かず鉄道撮影も行かずで行かずじまいな日々でした。
しかしながらトワイライトの定期運用が3月14日に終了する事はずっと頭の片隅にあり、行ける時に行きたいとは思っていました。
と、思うのは思うのですがなかなか腰があがらず1月も終わりになってしまいました。

京都に住んでいたら湖西沿線、、北陸本線まで少し頑張れば届く距離ですが未だに敦賀界隈や湖西線内でまともにトワを撮影しておらず行ける時に行こうと決めました。

重い腰を上げて1月31日から行動を開始します。
一人では寂しいので精力的に鉄活動をされている同期のmonくんに連絡をして一緒に敦賀界隈に出かけてきました。
京都市内の天気も悪く福井地方も天候は悪いようでしたが悪天候の中を走る姿も良いじゃないかと思い車を走らせます。鉄撮りを始めてもうじき満7年になりますがダンロップカーブに行った事等もありません。monくんは何度も通っている場所でしたが無理をお願いして定番撮影地へ初遠征となりました。

8001撮影の前にまずは8002を何処で撮影するか。
まずは市橋の交差点を南に入り行き止まりの跨線橋を目指します。
雪と雨で天候は良くありませんがこれもまた冬の1シーンと思い機材の準備を行います。先着2名がおられ計4名での8002レ撮影となりましたが縦アングルは慣れてないので(言い訳ですが)難しいですね。
約1時間程度の遅れで通過していきました。
8002レ EF81 44号機
d0146423_182502.jpg


Nikon D3s AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II f5.6 200mm 1/640sec AWB ISO 1600(トリミングあり)


引き続いて定時で通過するであろう8001レを撮影すべく通称ダンロップカーブに移動しました。
市橋からダンロップまでは車で数分であり効率よく8001、8002を撮影する事が出来ました。
曇天で直前まで吹雪いていましたが8001が通過する時には冬の風情もなく単なる曇天雨模様の空に変わってしまっていました・・・。やはり足を使って通わないと天気はなかなかモノに出来ません。

8001レ EF81 43号機
d0146423_18261853.jpg



Nikon D3s AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II f5.6 75mm 1/1000sec AWB ISO 1000


この日は市橋→ダンロップと案内してもらい敦賀駅近くに留置されているラッセルを見学して帰路につきました。今更といった感じですが定番で撮影する事が出来た事に感謝です。


一度再会したらしばらくは走り続けてしまう性格なので2月6日の金曜日にも撮影に行ってきました。
当直明けなのでサクサク終わらせて昼前に職場を出ます。2月に入ってからも寒波の影響もあり山には雪がこんもりありそうです。トワイライトとは関係ありませんが定番撮影地の伊吹山バックにも行った事がなかったので5087が通過する時間に間に合いそうなので名神高速を米原ICに向けて東進します。
この日も曇天で伊吹山は雲がかかっているのではないかとダメ元な思いでの出発でした。目ぼしい場所はgoogle map等で調べていたのですんなりと到着しました。やはり曇天と吹雪きという悪条件で視界がよくありません。高速代とガソリンを使って米原までやってきたのに単なる直線列車撮りという結果はあまりにも空しいものがあります。そうこう悶々としていたら前走りの5071、5085が通過していきます。あと30分早く来れたらと悔やんでも仕方ありません。吹雪の中機材をセットして雲が晴れるのを待ちます。やはり関ヶ原近辺は天候がコロコロ変化し伊吹山の姿を晴れ間から一瞬見れた時間もありましたが5087が通過する12時頃には雲に隠れた状態でした・・・。

5087レ EF65-2090 号機
d0146423_18252940.jpg



Nikon D3s AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR II f7.1 80mm 1/500sec AWB ISO 200


原色機でもなく絶好の雪晴れ日和でもなく勢いで米原まで来てこの1枚で帰るのはもったいなく、米原まで来たという訳で国道8号を北上し敦賀で8001を撮影する事としました。
前回の1月31日とまったく同じような曇天であったのでダンロップに行っても同じ写真しか撮れません。
何処か撮影地はないかと地図を見ていたら小河口交差点の近くに道と平行に線路が続いています。近くに停めて線路際を歩いていくと見通しもよくここで撮影してみる事としました。あとからですがこのストレートではなく山を登って鰻カーブ撮りをした方が良かったかな、等と考えながら帰路につきました。

8001レ EF81 113号機
d0146423_18255566.jpg




Nikon D3s AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED f5.6 55mm 1/1000sec AWB ISO 1600


かっぱえびせんではありますがやり出したら止まりません。
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by takanorich531 | 2015-02-11 20:42 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)