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【5087レ @調子】 13’6/22

 久しく鉄を撮っていませんでしたが仕事と家事の合間に時間があったので原色青プレが入った5087レを撮影しに久々に調子踏切へ行ってきました。
この日は5074レで24号機、5070レで27号機が上がってきており13時~14時でまとめて3本撮影の予定でしたがダイヤが乱れ上りは1時間以上の遅れ。結局大幅な遅延が予想され5087レだけ撮影して撤収という不完全燃焼な一日となりました。

知り合いは遠征とかで新たな撮影の境地を切り開いている中、近場でワンパターンな撮影しかしておらず鬱々としたものがあります。
しかも調子踏切は上り列車を大人数が撮影出来る数少ない場所ですがマンションか宅地の建設が始まっていました。線路際は細い通路になるようであり三脚脚立を立てる事が迷惑となる可能性が大です。

本当に京阪間で撮影出来る場所、限られてしまいますね。。。


5087レ EF65-1121号機
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by takanorich531 | 2013-06-22 21:42 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【1062レ @調子】 12’12/1

1062レ EF200-2
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なかなか撮影する機会がありませんが1062レは休日の日中に撮れる貴重な200。
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by takanorich531 | 2012-12-02 16:46 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【8090レ+回9912レ+5085レ @調子】 12’12/1

 本日は岡山A25代走に33号機、8090レに復活24号機があり上下撮影可能な調子へ。

8090レ EF66-24
構図をミスっておきピンもミスって普電と被りそうでなんとか撮影してトリミング。
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北びわこ客車送り込みがある事を忘れていましたが待っていた間に。
回9912レ EF65-1124
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2時間近く待ち5085レを撮影し終了。

5085レ EF66-33
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by takanorich531 | 2012-12-01 17:12 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【66代走5074レ @調子+ジオラマ作成 その1】 12’9/16

 当直前に調子で配給を撮影し明けは寝まくろうと思いましたが5074レに66の52号機が代走で入っているようであり調子へ。

ロフトをNゲージコーナーにする計画が家庭内でありましたが全く進行しておらず横大路のロイヤルホームセンターにも行ける事が当直明けでも後押しします。
テーブル自体は大工さんに作ってもらい完成していましたがそこにのせる土台作りがめんどくてめんどくて。
真ん中をくり抜いて顔を出して見れるようにしようと考えていましたがやめ。後々配線を通す事に使います。たぶん。

机のサイズは2500x1700でロイヤルホームセンターで角材と12mm厚の合板を購入し約4900円也。
家で鋸でサイズを合わせる為に切るのがめんどくてホームセンターで加工してもらいました。加工費140円也。

角材を机に並べて
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3枚の合板を上に並べるので補強の為に継ぎ目にも角材を敷きます
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木工用ボンドを角材に塗り、素早く合板を上に敷きます
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釘を打ちつけて、はい土台の出来上がり
寸法間違えてしまいましたが配線を通すのに使おうと隙間を残します
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この上にスタイロフォームをのせてジオラマを作成していきます。
全くの素人なので三光堂さんへ行って常連さんに聞いてみようかと。

前置き、長くなりましたがホームセンターへ寄る前にお決まりの調子で5074レを待ち1062レ、トワ等を撮影して待ちます。

1062レ EF200-7
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普電と被りそうで微妙に被らずやってきました52号機。
5074レ 代EF66-52
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土台を作りきって疲れたのでジオラマは何年かかる事やら。
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by takanorich531 | 2012-09-17 20:26 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【1883レ @調子】 12’9/15

 9/15は当直でしたが901を撮ってから職場へ。

1883レ EF210-901
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いまさら901って感じですがまともに撮った事ない列車が多すぎて多すぎて。
少しずつ記念に残していけたら…。

225も増備されてきていずれは消える223。
お決まりの場所以外も行きたいけどなかなか行けません。
高橋川でのフレームイン。

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monちんに初めて連れてきてもらった場所ですがここを超えるMy best place現れず。
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by takanorich531 | 2012-09-16 20:09 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【配1974レ+5087レ @調子】 12’9/9

 休日の定番となりつつある調子での配1974レ+5087レ。

配1974レ 
EF64-1050
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5087レ
EF65-2067
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by takanorich531 | 2012-09-09 20:30 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【配1974レ+5087レ @調子】 12’9/1

 定番調子で当直明けに配1974レと5087レを撮影。
5087レにはデカパン2040号機が入っていたので昼寝を中止し急遽出撃し2本だけ撮影。

配1974レ
EF210-143+ムドEF64-1002
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5087レ
EF65-2040
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なんか正面だとデカパンが目立ちません。側面で撮れる場所は何処か??
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by takanorich531 | 2012-09-01 19:37 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【5087レ @調子】 12'7/16

 調子付近は最終的に3人のみでしたが5087レは定刻に通過していきました。
行ける時に貴重な関西PFを記録していきたいものです。

5087レ EF65-2093
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Nikon D3s AF-S VR Zoom Nikkor ED 200-400mm F4G(IF)x1.7 f7.1 480mm 1/1000sec AWB ISO 400
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by takanorich531 | 2012-07-18 20:20 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【5087レ @調子】 12'7/16

 13日の当直当日朝練で風邪を悪化させてしまいせっかくの3連休も自宅安静のハメに。
祇園祭も飲み会も全てパアでひたすら家で睡眠をとり続けます。風邪に特効薬はなくあるとしたら
「睡眠」のみだと思います。3日目も休んでおくべきでしたがさすがに3連休3日目になると外に出たいという元気が出てきてしまいます。

炎天下でしたが単車で青プレが入る5087レを狙いに最近毎度の調子へ。
脚立を括り付けてこの日は200-400を背負い出発しましたが暑い事暑い事。
片道50分の運転で腕は真っ赤に日焼けしてまいました。

12時前に到着し新快速、8002レを撮影しつつ待ちます。
編成全体を写す事も良いですがアップで迫りくる列車の表情も個性があるかと。

223系W1編成
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Nikon D3s AF-S VR Zoom Nikkor ED 200-400mm F4G(IF)x1.7 f6.7 550mm 1/1000sec AWB ISO 400

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Nikon D3s AF-S VR Zoom Nikkor ED 200-400mm F4G(IF)x1.7 f7.1 550mm 1/1000sec AWB ISO 400


ほぼ定刻に8002レが通過。
炎天下、陽炎でゆらいだ画面になってしまいますがこれも「夏」て事で…。

8002レ EF81-43
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Nikon D3s AF-S VR Zoom Nikkor ED 200-400mm F4G(IF)x1.7 f7.1 500mm 1/1000sec AWB ISO 400
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by takanorich531 | 2012-07-17 21:25 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)

【5093レ @調子】 12'7/13

 この日は当直。少しでも睡眠を取り夜に備えるべきでしたが5093レに66 0番台が入るので5時半に起床。
一度気になると寝つけないもの。200-400は重いので28-300を装着しての出発です。

5時から7時台にかけて効率良く貨物を撮影できますが
66に関しては5083レ、5065レ、5093レと3本も撮影出来るhappy time。

まず高橋川踏切に向かいますが手製の侵入防止柵が置かれてました。
中には梯子も置かれていて入り辛く断念し調子踏切へ向かいます。踏切付近からだと下りのケツが切れてしまうので最近は上下線狙いでなくもっぱら下りのみの撮影と割り切り東の方で構えます。

やはり400mm級の望遠がないとスカスカ感が否めませんがトリミングなし。

5065レ EF66-103
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Nikon D3s AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR f5.6 300mm 1/800sec AWB ISO 500

5093レ EF66-33
d0146423_21551199.jpg


Nikon D3s AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR f6.3 300mm 1/800sec AWB ISO 500
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by takanorich531 | 2012-07-16 21:55 | 鉄道・船舶・航空 | Comments(0)